安装行车记录仪的过程。
记录仪是在网上买的，采用的是保险盒取电。
开始拆了，原车的罩子已经掰下来，过程中要仔细认真，卡子很脆弱，不要弄断了。
从内部看，这个制作的效果很一般，和记录仪的效果差不多。
这是一张两者的对比图。
卖家给安排了安装点，是做导航、行车记录仪安装的店面。不过都是做普通品牌的，都没有装过奥迪和宝马这款。
x3的内饰拆了之后，才知道这种内饰做工很细腻，比大众的内饰板要高级很多。
先开手套箱看看保险盒位置
x3有2个，一个在手套箱一个在尾箱
手套箱太小，只能拆下底下的内饰板才能接线。
中途有个小插曲，技术员把接线的位置搞错了，都接在ACC上了。锁车半个小时后记录仪就没电了，系统不带电池，自己清零，恢复出厂设置。
最后只能自己弄
先找后备箱的保险盒说明书
一张白色的小纸片。注意取保险不要用它配的红色小夹子，因为很容易取下来装上时掉下去
一开始也看不懂，因为没有说明，只能大概看图形去猜意思
后来又从网上搞了整车的电路图，开始研究ACC和常电来
最后确定了几个位置，用万用表测量了一下，选了一个15欧的常电
接线端子，阻燃胶布搞起
走线过程一定要固定，或者包上这种阻燃的胶布，不然以后走烂路容易响，以前的车就这样，后来自己扒开都帮上了才解决。
后来又买了保险盒取电器，看着效果应该不错。
最后接好了，线也和其他线路捆扎在一起，开了一段时间没有发现异响
这是记录仪拍摄的视频截图，车牌遮挡了2个数字。
晚边自动大灯启动前的效果，前车车牌还是能看清楚的。
晴天的效果还可以
车辆移动过程中的效果
在隧道中大量的灯光下的效果。这个设置的是自动模式
记录仪隐藏的效果很好，想要安装记录仪的朋友，可以动手试一试。
